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•1 IH 554 2rm DA 01/75 sans cabine moyen 16.9 x 34 à 70% |
01-c-008 |
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• Ford 5110 2RM cabine 3070 heures 05/91 crochet auto, DA, rampantes, 13.6*36 (65CV) BE |
01-c-015 |
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Ford 4110 2RM cabine (82) 9035 heures, DA, vitesses rampantes (54cv) 12.4*36 à 70% crochet automatique |
01-c-024 |
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Tracteur Fiat 65-46 2RM cabine (85) légumier (puissance 65cv), DA, 6940 heures , vitesses rampantes, crochet automatique, 9.5*44 usé |
01-c-031 |
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Soméca (Fiat) 880 2RM cabine DA ( 79) 7495 heures ,crochet auto, 16.9*38 à 80% |
01-c-044 |
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Renault 56 2RM sans arceau (69), crochet auto, 13.6*28 à 15% (1 jante avant a revoir) |
01-c-048 |
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Ford 4610 Mustang arceau toit , 09/84 DA , 61CV, crochet automatique, 2 distributeurs 2 vérins additionnels, 13.6*36 à 80% BE, avec chargeur avant quatre vérins Mailleux MX260
+ fourche 1,60 m et godet 1,70 m
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01-c-049 |
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Ford 3600 2RM cabine, état moyen, tournant 8160Heures |
01-c-050 |
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Renault 551 2RM cabine 05/80 DA, crochet auto, équipé petit chargeur avant HM20 (2 vérins) 16.9*30 à 45% |
01-c-051 |
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Ford 2000 2RM (65) sans cabine, moteur changé, 13.6*28 à 85% |
01-c-052 |
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Fiat 80-90 2RM cabine (85) 8280H, 80cv DA, vitesses rampantes (REVOIR SYNCHROS), crochet automatique, équipé d’un chargeur Emily 4 vérins double effet avec godet et fourche 16.9*34 à 45% BE |
01-c-053 |
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Renault 551S 2RM cabine (81) 8380H DA, crochet auto, 13.6*36 à 85% BE |
01-c-054 |
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Renault 461 2RM cabine 5950H (78) , moteur MWM refroidissement à air, DA, 16.6*36 à 80% |
01-c-055 |
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Renault 651 2rm cabine (76) DA , boite de vitesse à revoir équipé d un petit chargeur moyen 16.9*30 a 60% |
01-c-056 |
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David Brown 880 2rm sans cabine 3 cylindres (70) 13.6*28 usé |
01-c-057 |
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Ford 4600 2rm cabine (77) DA, adaptation de chargeur , 16.9*30 a 40% |
01-c-058 |
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Ford 4000 2rm cabine (demontée) 7350 heures (75) crochet auto 16.9*30 a 25% BE |
01-c-059 |
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